Kawasaki Praire KVF650

Informations supplémentaires

• La commande de différentiel avant montée sur le guidon, il suffit de tirer sur la manette pour que les deux roues avant soient entraînées en même-temps.
  
• Du couple et de la puissance a revendre (grâce au nouveau moteur bicylindre en V), ce quad nouvelle génération vous promet un excellent confort d'utilisation grâce à son châssis ultra rigide et ses suspensions grand débattement (184mm).
• Le dispositif de frein moteur (Engine Brake Control) est basé sur un détecteur de vitesse à commande électrique, pour un fonctionnement tout en douceur. Ce système détermine électriquement la vitesse du véhicule et son régime moteur : si les conditions sont réunies, la commande électrique actionne la poulie du variateur.
• Le premier système étanche de frein arrière multidisque Logés dans un bain d’huile étanche, sept disques semblables à des disques d’embrayage génèrent des forces de freinage par friction. Le système est léger, à l’abri des intempéries et très puissant. De plus, il réduit la garde au sol et demande très peu d’entretien.
  
  

Réactions des magazines

• « Si vous recherchez l’émotion sportive pure du 4x4, le KVF 650 V-2 de Kawasaki est le meilleur. »
  – Dirt Wheels Magazine, janvier 2002
• « Le prix de la gamme de puissance la plus sensationnelle va au KVF 650 V-2. Il est le plus rapide en accélération et le plus puissant. »
  – Dirt Wheels Magazine, janvier 2002
• « Prenez un moteur révolutionnaire et montez-le sur un châssis brillamment conçu et vous obtenez le KVF 650 de Kawasaki – VTT de l’année 2002 d’ATV Action. »
  – 4-Wheel ATV Action, mai 2002
• « Nos pilotes d’essai ont élu à l’unanimité le KVF 650 comme leur choix numéro un. »
  – ATV TV, 2002
• « Une puissance incroyablement souple avec la maniabilité sportive qui va avec et le meilleur différentiel avant. »
  – ATV TV, 2002